(一)再制造的概念

《中国制造2025》提出“大力发展再制造产业,实施高端再制造、智能再制造、在役再制造,推进产品认定,促进再制造产业持续健康发展”。

再制造是指对废旧产品进行专业化修复或升级改造,使其质量特性达到或优于原有新品水平的制造过程。再制造是制造产业链的延伸,也是先进制造和绿色制造的重要组成部分。再制造产品在产品功能、技术性能、绿色性、经济性等方面不低于原型新品,其成本是新品的40-50%,可实现节能60%、节材70%,污染物排放量降低80%,经济效益、社会效益和生态效益显著。再制造是推进绿色发展和低碳发展理念、促进生态文明建设的重要载体,是制造业转型升级的重要方向,高度契合了国家发展循环经济的战略。

传统的装备全寿命周期是“研制—使用—报废”,其物流是开环系统;而再制造装备的全寿命周期是“研制—使用—报废—再生”,其物流是闭环系统。再制造的出现,完善了产品全寿命周期的内涵,使得产品在全寿命周期的末端,即报废阶段,不再成为固体垃圾。

再制造(Remanufacturing) 

(二)绿色再制造技术重点领域

根据再制造的技术特点及产业发展特点,当前我国再制造产业的主要应用领域包括以下几部分。

1. 汽车零部件再制造

我国作为汽车制造和使用大国,推进汽车零部件再制造工程产业化势在必行。2008 年国家发改委启动了汽车零部件再制造试点工作,取得了较好的效果。汽车零部件再制造工程是指以废旧汽车零部件作为毛坯,以再制造工程为技术依托,以再制造工程产业化为形式,在对废旧汽车全面拆解、鉴定和技术改造的基础上,采用专业化、批量化的流水线生产方式,并通过严格的产品质量管理和市场营销模式,参照新品技术标准和检验标准,恢复零部件和整机性能的工程活动。已开展再制造的汽车零部件包括发动机、变速器、启动电机、发电机、电子控制单元等关键、高附加值的汽车零部件。

2. 流程工业装备再制造

钢铁、化工、冶金、能源、电力等行业的重大技术装备再制造工程的产业意义重大。钢铁冶金重大装备中的高炉渣口、风口、轧辊、连铸机轧辊、炉底辊、热轧工具、机油压柱塞;石油化工重大技术装备中的高温高压反应容器、裂解炉管、大型储油设施;火力发电重大技术装备中的汽轮机叶片、缸盖、磨煤机零部件、锅炉“四管”;水力发电重大技术装备中的水轮机叶轮,以及风力发电机、燃油发电机、太阳能发电机的关键零部件开展再制造工程。

3. 工程机械、农用机械、矿采机械再制造

我国是工程机械、农用机械和矿山机械的使用大国,设备保有量大,品种多,截至2014 年年底,我国工程机械主要产品保有量约为700 万台。此类设备多是由于重载而导致零部件表面磨损、腐蚀和断裂而失效报废,实施再制造工程可提高性能、延长服役年限,获得节能、节材、减排效果,从而创造巨大的社会经济效益。

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